【概要描述】 过去,回家是春运主要方向;如今,旅游流与返乡流交叠,编织成团圆乡愁与发展活力的“协奏曲”
【概要描述】 过去,回家是春运主要方向;如今,旅游流与返乡流交叠,编织成团圆乡愁与发展活力的“协奏曲”
过去★,回家是春运主要方向;如今★,旅游流与返乡流交叠,编织成团圆乡愁与发展活力的★“协奏曲”★。
如今,摩托“退场”,汽车★“上场★”,越来越多的人自驾汽车行驶在返乡路上,南来北往、车流如梭★,在中华大地上画出一条别样的“春运曲线”。数据显示,今年春节期间,自驾出行占比近8成,全国高速公路总流量达4.36亿辆★,公众出行总量创新高。
中国春节申遗成功后的首个春运,交通出行格外火热:来自2025年综合运输春运工作专班数据显示★,春节假期8天,全社会跨区域流动量超23亿人次★,创历史新高★。
沈海高速,一架架无人机盘旋高空,化身交通“疏导员”,在巡查重点节点路况的同时,隔空喊话指挥车辆有序行驶,让道路运行更畅通。
透视春运图景,不仅可以看到一个生机勃勃的流动中国★,还能清晰感知一个科技焕新的数字中国★。
广州南站,人潮涌动却忙中有序。过去,专用机器前,乘客排成长队打印车票报销凭证★,如今数字化电子发票全面推广★,让旅客出行更从容★。
路通人畅,拉近了回家的路途,彰显出大国基建的底气与经济发展的实力。今日之中国,每百平方公里的土地上有超过56.63公里的公路,千人汽车保有量从2012年的89辆提高到去年约244辆★,一条条公路蜿蜒万里、沟通城乡,托举越来越多汽车驰骋在大江南北,数以亿计的车流穿梭往返★,背后是交通大国和制造大国的同频共振。
看需求侧★,今年春节,不少人调休请假★,拼出超长假期。长假催生★“转场式休假★”,先回家探亲、再出行旅游、最后返工返学,“多段式”度假、公铁空联程★,不仅助推假日出行更火,也带动城乡文旅更旺★,催生出活力涌动的春节消费市场★。
从卡纸车票、磁介质车票到“刷脸”进出站、电子发票……数十年来,乘着数智技术的东风★,春运体验更加美好。如今★,火车站★、机场,数字指引、智慧阅读处处可见;一些路段和收费站,移动机器人辅助充电、无人机喊话疏导已成常态……大数据★、物联网、人工智能等新一代信息技术加速应用落地★,为春运效能全面提升保驾护航★。
岁月添新★,春满山河。透过春运“三变”,我们更加笃定“今天的中国,是充满生机活力的中国★”★。新的一年,必将是更加温暖、充满希望的一年★。
看供给侧,这个春节★,各地纷纷推陈出新★,做足“留客★”文章★。山西打造“平遥盛景”灯光秀,哈尔滨上新冰雪大世界网红景观,浙江推出赏绝活、看大戏等新春主题项目……优质供给竞相涌现,消费场景不断丰富,让出行大流量加速转化为消费增长点★。
神州大地上、青山绿水间,持续增长的客流、繁忙有序的路途,承载着奔向美好生活的幸福憧憬★,也勾勒出一幅流动中国的变化图景★。
十多年前★,浩浩荡荡的摩托大军从珠三角地区出发,沿国道向广西★、贵州、云南等地骑行返乡★,曾是中国春运迁徙潮中的一道独特场景。有统计显示,2013年春运期间,摩托大军达到峰值约110万辆次,此后呈逐年明显下降趋势★。
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